上回，小编和大家分析了关于造成交通设施反光涂料缺陷的其中两个因素，今天，我们接着来讲讲另外的3大因素是什么。

3. 施工工艺因素，在避开了反光涂料自身和被施工底材的因素后，产生缺陷多是由于涂刷工艺设计不合理、没有严格执行等造成。这里所说的涂刷工艺包括涂刷工艺过程的细节、每道工序采用的方法和工具等。比如底漆和面漆是否配套，交通设施反光涂料与稀释剂是否配套，比例是否合理，涂刷时的力度等等。

4. 施工环境因素，交通设施反光涂料对于施工环境有一定的要求，包括对环境的温度和湿度都是有要求的，一般情况下，反光涂料的可施工环境温度应在5℃-35℃，相对湿度则保持在85%以下为佳。不管是过高还是过低，都会引发反光涂料产生缺陷。

5. 施工人员因素，反光涂料的施工需要具备一定的理论经验，并且在施工时需要非常认真细心，及时留意反光涂料的一些变化，以便进行施工操作调整。

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每10千米公路就有1千米是使用汇胜化工反光漆进行涂刷

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