近日，反光漆小达人看新闻发现国务院常务会议决议，将推进取消高速公路省界收费站，以处理省界高速公路收费站反光漆容易呈现的堵车景象，从而降低物流本钱，进步物流效率。但是收费站反光漆还是要用上去的。

5月24日，交通运输部旧事发言人吴春耕表示，推进取消高速公路省界收费站的任务，次要是应用高速公路电子不停车免费（ETC）等新的信息技术，替代人工免费的方式，进一步进步车辆通行效率，到达降低物流本钱的目的。

为何国度要推进取消高速省界收费站？

当然，降低实体经济物流本钱是一大重要要素。随着经济的疾速开展，区域经济沟通频繁，物流本钱居高是很多企业的一大痛点。

另外，省界收费站容易呈现大堵车的景象，常常呈现几小时乃至于十几小时堵车的状况。

截至2017年底，中国机动车保有量超3.1亿，高速公路通车里程超越13.1万千米，位居世界第一。高速公路主线收费站约700多个，这意味着，每驾驶一个半小时就会途径一个主收费站，少量的汽车由于免费等候工夫过长，而积压在收费站，形成拥堵。特别当节假日时期，临近收费站的路，恐怕无一例外都是秒变“停车场”。

虽然省界收费站取消，但不意味收费站消失，它只是从人工收费改成了智能收费而已，收费站所要用的反光漆还是要用的，因为这是安全性的问题，只要有收费站就会有收费站反光漆的使用，收费站反光漆用于区分道路的重要指标，也有引导性作用。

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